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鋼軌交通應(yīng)用廣泛，除客運(yùn)貨運(yùn)使用外。應(yīng)用普遍的地方就是工廠車間及物流碼頭倉儲庫，主要用于行車及龍門吊的貨物裝卸。軌道的組成由鋼軌及其配件，軌道附件有很多種。如魚尾板，魚尾螺栓，鋼軌壓板，鋼軌墊板，軌距拉桿等等，它們在不同的部位起著不同的作用，今天著重介紹軌道附件鋼軌的固定配件--鋼軌壓板。
鋼軌壓板又叫軌道壓板壓鐵或壓軌器以及鐵軌固定板，鋼軌壓板是鋼軌上常見的一種緊固件，主要是將軌道與軌枕或混凝土或工字鋼梁進(jìn)行固定，從而減少列車運(yùn)行過程中對軌道造成的較大的向外沖擊力。軌道壓板不但款式和規(guī)格較為多樣，在使用中安裝環(huán)境以及運(yùn)行場地對于鋼軌壓板質(zhì)量的要求也是較高的。軌道壓板在使用時為了更好的發(fā)揮出其緊固性，也常常配合其余附件一同使用，下面我們跟隨德納軌道壓板廠家來看看軌道壓塊如何使用。
軌道壓板鋼軌壓塊采用可調(diào)式組合軌道壓板，可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式焊接壓板在使用中往往是直接與軌道鋼焊接，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌道縱向移動后容易磨損，造成壓板螺栓松動，壓板轉(zhuǎn)動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時造成斷軌，由此還會影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動機(jī)構(gòu)的受損。軌底鋪設(shè)橡膠復(fù)合墊板，并對軌道進(jìn)行預(yù)壓緊，這樣可防止軌道在受大輪壓運(yùn)動中產(chǎn)生局部軌道提起力，造成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌道受熱脹冷縮時允許軌道縱向移動而對壓板軌道不產(chǎn)生磨損，并可使軌道的軌底面與軌道鋪設(shè)的橡膠復(fù)合墊板保持緊密接觸。
綜上所述便是軌道壓板壓塊的正確使用方法，了解這些，以后再使用軌道壓板時，也便可充分的發(fā)揮出其產(chǎn)品優(yōu)勢。軌道壓板是一種關(guān)鍵的鐵路配件，在使用前，對于其參數(shù)和質(zhì)量的選擇都應(yīng)當(dāng)按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。